路線中國深圳市鹽田區
梧桐山登山

鹽田區,深圳市,中國

梧桐山登山

路線長度20.6 公里
累計爬升1174 m
步數29000

森林

美景

野花

山區

瀑布

野生動物

需要越野

崎嶇不平

陡坡

無信號地帶

創建者: Wu De Wei
路線簡介
梧桐山登山是一條位於鹽田區,深圳市,中國的步道,他的長度為20.6km (大約29,000步) ,爬升高度為1174m,難度評級困難。用Pacer App發現更多優質路線吧!

中英街

建造
中英街(英語:Chung Ying Street)位處沙頭角,由香港特別行政區和深圳市共同管理,為香港特別行政區陸上邊界一部分。街上中央豎立了界石,標明香港與中國大陸的分界。由於中英街位於香港邊境禁區,若要進入,中國大陸居民需要申請邊境特別管理區通行證,香港居民則需要申請邊境禁區通行證(俗稱禁區紙)。

梧桐山隧道

地點
梧桐山隧道,是深圳市的行車隧道之一,連接羅湖區和鹽田區,也是深圳首個使用BOT模式的市政工程。隧道位於深圳市羅(湖)沙(頭角)一級公路上,全長2322米,至1990年為當時中國內地最長、標準最高、設備齊全、自動化程度最高的一座公路隧道。第一期先建成上行洞並單洞雙向行駛,工程於1985年10月20日開工,1987年9月27日建成通車。由鐵道部隧道局設計處及遼寧市政工程公司設計,由鐵道部隧道局南方公司、遼寧市政工程公司、華泰工程公司等聯合施工。第二期也即下行洞於1995年8月開始建設,1997年6月竣工,之後改為雙洞雙向通車,1998年被評為魯班獎。隧道結構單洞截面寬9.786米×高6米,洞圈採用截面曲牆,襯砌是曲牆式複合支護結構,夾層用15毫米厚聚氯乙烯防水板,拱部加設整體式鋼筋混凝土吊頂板,並用錨噴二次支護。設置送、排風道,上行隧道採用全橫向式通風,下行隧道採用半橫向式通風,於隧道中部加設通風豎井兩座,構成六條通風渠道、匯集於四座風塔排送。兩洞口端設遮陽棚,逐步減低亮度。還設置供電、照明、消防滅火裝置、閉路電視、交通信號、廣播、火災手動及自動報警、通訊、CO和V1計廢氣自動測定、傳輸到中央控制室自動啟動風機、自動調節通風葉片,使風機運轉處於最佳狀態。中央控制室內將各種監控系統綜合到中央控制台,再配合模擬屏模擬,顯示各種設備運轉情況。2005年2月,第二條梧桐山隧道公路(深鹽二通道)開始動工興建,為東部沿海高速公路一部份,建成通車後免費供駕車人士使用,此舉大大分流了原本使用梧桐山隧道的車輛。2011年3月30日起,政府出資收購本隧道,以換取提早六年終止專營權,並將之改為免費行車隧道。另外,深圳地鐵2號線進一步東延中在建梧桐山南站與沙頭角站間的隧道,絕大部分位於本隧道下方。
路線簡介

路線長度

20.6 公里

累計爬升

1174 m

步數

29000
創建者:
Wu De Wei
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