路線中國台灣新北市淡水區
淡水自行車道

淡水區,新北市,中國台灣

淡水自行車道

路線長度12.3 公里
累計爬升40 m
步數18000

河流

美景

草原

暴晒

陡坡

創建者: hickspan
路線簡介
淡水自行車道是一條位於淡水區,新北市,中國台灣的步道,他的長度為12.3km (大約18,000步) ,爬升高度為40m,難度評級中等。用Pacer App發現更多優質路線吧!

淡水水上機場

歷史的
淡水水上機場是台灣新北市市定古蹟,位於台灣新北市淡水區,捷運淡水站出口右側,緊鄰英商嘉士洋行倉庫,位置為北緯25.164415度,東經121.447473度, 海拔高度7公尺,興建於1937年台灣日治時期,是台灣的第二座國際機場(第一為松山機場)。

英商嘉士洋行倉庫

公園
英商嘉士洋行倉庫位於台灣新北市淡水區鼻頭街22號,捷運淡水站出口右側,佔地面積約近3000坪(9900平方公尺),內有四座大型磚造倉庫、三座小型庫房、鐵道、月台等歷史建物。區內倉庫大小不等均建於日明治30年(1897年),以二尺厚磚牆做為內部隔間承重牆,磚材為閩南扁平方磚。窗台、門框架使用泉州隴石(花崗岩)打造,窗台於屋內側有向內對開的傳統木製門與木門栓,外側有厚實的鐵窗。屋頂架構承載使用當時西式建築中偏好的大跨距木桁架、樑下加有石板柱頭的方形磚柱承重。原有的碼頭區早已被水上人家使用,另外形成淡水地區的特殊景觀,油槽部分在二戰時遭到美國陸軍航空軍轟炸,僅存一處殘蹟,鐵道支線也因為淡水線拆除改建捷運而停用。目前英商嘉士洋行倉庫古蹟園區已對外開放參觀。

滬尾湖南勇古墓

歷史的
滬尾湖南勇古墓為六座台灣清領時期隸屬於孫開華麾下的「擢勝左營」兵勇的墳墓,這六位兵勇的祖籍為湖南善化和永定人,約在光緒七年(1881年)8月至11月間死亡,死亡原因不名,由於埋葬的兵勇皆來自湖南,故稱「湖南勇古墓」,此處舊稱「營盤埔」可以得知此處以前是軍營用地。「擢勝左營」為清領時期調配來台協助開山撫番與海防等事的勇營。古墓位於淡水區第一公墓區,墓碑為觀音山石材質,碑額皆刻有「擢勝左營」四字,於1998年正式公告為新北市直轄市定古蹟。

樹梅坑溪

樹梅坑溪位於臺灣北部,為淡水河的支流,全長約12公里,流域分佈於新北市淡水區東南部。其源頭於坪頂里的水尾、吳仔厝一帶,往西南流至妙覺寺附近匯集,續流至竹圍與來自民生里、福德里山區的支流交會,再由臺北捷運竹圍站北側注入淡水河。樹梅坑溪以往為竹圍地區居民灌溉、飲用的重要水源,河川生態豐富。位於捷運站旁的溪口處有紅樹林,屬於淡水河紅樹林自然保留區的一部分。樹梅坑溪原為無名小溪,當地人慣稱「大坑溝」,因流經竹圍的「樹梅坑」而得名,據說過去種植許多樹梅,然現在已難找到樹梅的蹤跡。河川的整治、加蓋,以及週邊畜牧業、家庭污水的污染,使得樹梅坑溪失去原來美麗的面貌,樹梅坑溪忽隱若現的流經這片土地:在山邊,它是石頭縫中涓涓流出的渠道;在村落,它被水泥框成一條排水溝;在林立的大廈間,它含納百川—家庭廢水、農業及工廠的汙水;最後穿過淡水河邊主幹道-中正路,從捷運旁的涵洞下,以飽滿氣味的咖啡色,流入淡水河,銜接大海。

庄子内溪

莊子內溪,位於台灣新北市淡水區街區南部的一條溪流,為淡水河的支流,因溪流經過莊仔內,故取其名為莊仔內溪。該溪主流發源於埔尾,流經樟腦寮、庄子內忠愛街、淡江大學下學府路、水廠邊、博愛街,過北淡路(省道台2線)淡水橋、鼻頭街邊注入淡水河。該溪有一支流發源於黃帝神宮與淡江大學間凹地,順著淡大校區流至鬼子孔、大田寮、豬灶邊、夜市、布埔頭、淡水橋後與主流會合。另一支流則發源於虎頭山第一水源,流經外環道路金龍橋、曹公橋、莊子內忠愛街後與主流會合。 淡水橋旁即為台北捷運淡水站。外鼻仔頭的西側是港仔溝,也就是莊子內溪注入淡水河所形成的港灣。

八勢溪

八勢溪,位於台灣新北市淡水區八勢里的一條溪流,為淡水河的支流。該溪發源於八勢一街底詩畫城堡社區後山,流經內八勢子、外八勢子,過北淡路(省道台2線)外北橋及台北捷運淡水線後注入淡水河。八勢溪河口處為淡水河紅樹林保護區。外北橋南側即為台北捷運紅樹林車站。

竿蓁林溪

竿蓁林溪,位於台灣新北市淡水區竿蓁里的一條溪流,為淡水河的支流。該溪主流發源於坪頂路72巷底,流經棕櫚山莊、外環道路、中正東路一段127巷,過北淡路(省道台2線)竿蓁林橋及台北捷運淡水線鐵路橋後注入淡水河。 1993年省道台2線進行擴寬工程,公路總局重建橋梁時,將橋名「竿蓁林橋」漏掉一個字而誤為「竿林橋」。雖經當地居民多次向交通部分應,至今仍未修改。「竿蓁」原應寫為「菅蓁」,即五節芒之別名。當地住民先將其諧音寫為「芊蓁」,再誤寫為「竿蓁」。如今「外竿蓁林」、「內竿蓁林」、「竿蓁里」均已成為正式之地名與行政區劃名。

鼻頭溪

鼻頭溪,位於台灣新北市淡水區竿蓁里的一條溪流,為淡水河的支流。該溪發源於崩埤,流經外環道路(登輝大道)、竹圍內、蛤子山,過北淡路(省道台2線)鼻頭橋(橋名誤寫為鶯歌橋)及台北捷運淡水線後注入淡水河。 1993年省道台2線進行擴寬工程,公路總局重建橋梁時,將橋名誤植為「鶯歌橋」,同時亦將其南側黃高溪(又稱鶯歌溪)的橋梁名稱誤植為「鼻頭橋」。雖經當地居民多次向交通部分應,至今仍未修改。鼻頭溪河口南側不遠處為淡水紅樹林保護區。

高厝溪

高厝溪,位於台灣新北市淡水區八勢里的一條溪流,為淡水河的支流。該溪發源於新淡水高爾夫球場,流經高厝坑,順著中正東路二段105巷,過北淡路(省道台2線)高厝橋及台北捷運淡水線後注入淡水河。高厝溪河口處為淡水河紅樹林保護區。高厝橋北側約400公尺處為台北捷運紅樹林車站。

黃高溪

黃高溪,又名鶯歌溪,位於台灣新北市淡水區的一條溪流,為淡水河的支流。該溪主流發源於興福寮,流經小坪頂、三空泉、內竿蓁林、外環道路、高厝,過北淡路(省道台2線)黃高橋(又名鶯歌橋,但橋名誤寫為鼻頭橋)及台北捷運淡水線鐵路橋後注入淡水河。另有一支流發源於糞箕湖,流經樹林口、三空泉後與主流會合。 黃高溪之命名係因上游居民多姓「黃」與「高」,其後被誤寫為台語諧音的「鶯歌溪」。1993年省道台2線進行擴寬工程,公路總局重建橋梁時,將橋名誤植為「鼻頭橋」,同時亦將其北側鼻頭溪的橋梁名稱誤植為「鶯歌橋」。雖經當地居民多次向交通部分應,至今仍未修改。
評論
緯度
2024/05/14
緯度
2024/05/14
ellen
2024/08/25
孟樺
2024/08/25
Kenchang
2024/10/19
路線簡介

路線長度

12.3 公里

累計爬升

40 m

步數

18000
創建者:
hickspan
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