富士山上升_6月11日

富士山（日語： 富士山／ふじさん Fujisan ?）是日本一座橫跨靜岡縣和山梨縣的活火山，位於東京西南方約80公里處，主峰海拔3776公尺，2002年8月（平成14年），經日本國土地理院重新測量後，為3775.63公尺，是日本國內的最高峰。富士山頂於冬季積雪，直至次年6、7月才會融化，在管理上屬於本州地區的富士箱根伊豆國立公園範圍內。富士山不但名列日本百名山，同時也是日本三名山之一，其名稱由來源自於竹取物語。聞名全球的富士山是日本重要的象徵之一，被視為聖山，其在古代文獻中亦被稱為不二、不盡或是富慈，也經常被稱作芙蓉峰或富岳。自古以來，這座山的名字就經常在日本的傳統詩歌「和歌」中出現。在富士山山麓周圍，分布着5個淡水湖，統稱富士五湖，是日本著名的觀光度假名勝地。富士山有4個主要的登山口，分別為富士宮口、須走口、御殿場口、富士吉田（河口湖）口等，其中前三個登山入口都在靜岡縣內。富士山與櫻花、新幹線並列為日本的國家象徵。由於富士山本身的魅力和在日本的地位，人們一直以來希望將其申報為世界自然遺產。日本政府在2012年重新提交了世界文化遺產的推薦申請，成功於2013年6月22日正式獲選列入世界文化遺產，使富士山成為日本的第17個世界遺產（第13個世界文化遺產）。

英國海外航空公司911號航班（BOAC Flight 911，Speedbird 911）在當時是該公司的一個西向環球航線的飛行班次。1966年3月5日，一架該公司的波音707-436由當時45歲，出身自多實郡的機長伯納德·多布森駕駛，他自1960年11月起開始駕駛波音707，為該機種的資深機長。這架註冊編號為G-APFE的波音707-436當時自日本羽田機場起飛準備繼續其飛往香港的航段，在起飛之後沒多久因為捲入亂流機身強度無法負荷而導致機身解體並墜毀於富士山麓，全機113名乘客以及11名機員全數在這場空難中喪生；在113名乘客之中包括了一個來自美國，人數有75人的冷王公司旅遊團，75人之中包括了26對夫妻，他們的喪生留下了63位孤兒。這場空難事件是當時在一個月內發生在日本東京的一連串空難事件中的第三起。在2月4日，一架全日空的波音727國內線班機在降落時墜毀於東京灣造成133人死亡；而就在911航班空難發生的24小時之前，一架加拿大太平洋航空公司的DC-8客機在降落於羽田機場之前墜毀在跑道上，造成了全機72人中64人死亡。