路線 EnglandLondon Borough of Southwark
倫敦步行

London Borough of Southwark, England

倫敦步行

路線長度21.7 公里
累計爬升105 m
步數31000

城市穿行

創建者: Ann
路線簡介
倫敦步行是一條位於Rotherhithe,倫敦,英格蘭的步道,他的長度為21.7km (大約31,000步) ,爬升高度為105m,難度評級困難。用Pacer App發現更多優質路線吧!
Great London City Walk

伦敦桥

地點
倫敦橋(London Bridge)是一座橫跨英國泰晤士河的箱形樑橋,主要連結倫敦都會區內的倫敦市和南華克兩個行政區。坎農街鐵路橋位於它的西側;著名的倫敦塔橋位於它的東面。橋南岸是倫敦地鐵倫敦橋站和南華克座堂。這座舉世知名的橋在1750年威斯敏斯特橋通車前,是越過泰晤士河的唯一橋樑,亦是倫敦所建歷史最悠久的一座橋。

白廳

地點
白廳(英語:Whitehall;又譯懷特霍爾)是英國倫敦威斯敏斯特市內的一條大道,自特拉法加廣場向南延伸至國會廣場,亦為英國A3212號公路(特拉法加廣場至切爾西)的首段。白廳是英國政府中樞的所在地,包括英國國防部、皇家騎兵衛隊閱兵場和英國內閣辦公室在內的諸多部門均坐落於此,因此「白廳」一詞亦為英國中央政府的代名詞。街道周邊的區域也可稱為「白廳」。白廳得名於懷特霍爾宮。懷特霍爾宮自亨利八世至威廉三世治下為英格蘭國王居所,但在1698年焚毀,僅有國宴廳保存至今。白廳原先是宮殿前方的一條大道,18世紀時南向道路得到擴建。除政府建築外,白廳亦有諸多雕塑和紀念碑,如英國首要戰爭紀念碑和平紀念碑。白廳劇院(今特拉法加工作室)自20世紀中期起以其鬧劇表演聞名。

千禧橋

地點
千禧橋是橫跨英國倫敦的泰晤士河的一座鋼桁懸索橋,連接了班克賽德和倫敦城,全長325公尺(1,066英尺),位於南華克橋和黑衣修士鐵路橋之間,1998年始建,於2000年6月10日正式開放,只供行人行走。橋樑的結構設計非常特殊,以兩個Y行的主柱,搭配左右兩側八條鋼索以及每隔八米的橫臂去支撐固定整座橋樑,特殊的設計工法,讓行走在人行陸橋的行人視野開闊,不會被橋樑的懸索遮蔽,但也由於因為這樣的工法設計,當過多的行人同時在橋上行進產生的共振現象,讓大橋出現搖擺及振動 ,倫敦人因此給它起了一個綽號為「搖擺橋」(Wobbly Bridge)。千禧橋在第一次開放後只過了三天,當局便暫停使用。兩年後在橋樑多處加入減振器,成功解決負荷過重時的共振現象後重開。大橋北側是聖保羅大教堂,南側是莎士比亞環球劇場、河畔畫廊和泰特現代藝術館。千禧橋的位置和走向經過了特殊的選擇,使得人們從泰晤士河的南岸、正對着橋樑中軸的位置,能夠恰好看到聖保羅大教堂南側立面的全景。

查令十字

地點
查令閣(Charing Cross,/ˌtʃærᵻŋ ˈkrɔːs/),或譯查靈歌斯、查靈十字、查寧十字等,是位於倫敦西敏市的一個交匯路口,是倫敦的傳統中心點,也是英國習慣上的鐵路、公路里程零基準點。

戰爭紀念碑 (倫敦)

地點
戰爭紀念碑(英語:The Cenotaph,或譯和平紀念碑)是位於英國倫敦白廳的戰爭紀念碑。它最早是在第一次世界大戰結束時的勝利閲兵時豎立的臨時建築,但在全國民意支持下在1920年改爲永久性的建築,並成爲英國的主要國家級戰爭紀念碑。紀念碑由埃德溫·魯琴斯設計,1919年至1920年之間由霍蘭·漢能·邱比玆公司(Holland, Hannen & Cubitts)以波特蘭石建成,代替了也是魯琴斯設計的、原來在同一位置的木結構石膏質臨時紀念碑。在每年離11月11日國殤紀念日最近的星期日(國殤禮拜日),英國的全國性國殤紀念儀式即在此舉行。魯琴斯的紀念碑設計在世界各國廣泛使用:在澳大利亞、加拿大、新西蘭、百慕大和香港等地都有相同形制的戰爭紀念碑。

皇家交易所 (伦敦)

地點
倫敦皇家交易所(Royal Exchange)是位於倫敦市的商業中心的一處交易所。

堤岸站

地點
堤岸站(英語:Embankment tube station)位於英國大倫敦西敏市,是倫敦地鐵的一座車站,啟用以後進行過數次更名。本站有環線、區域線、北線和貝克盧線四條地鐵交會,隸屬於倫敦第1收費區,兩座入口分別位在維多利亞堤岸和維利耶街上,週邊設施除了緊鄰車站的維多利亞堤岸花園外,還包括查令十字車站、堤岸碼頭、亨格福德橋、克麗歐佩特拉方尖碑、皇家空軍紀念碑、薩伏伊禮拜堂、薩伏伊酒店、表演屋劇院和新演員劇院(New Players Theatre)等。堤岸站分為深淺兩大站體,環線與區域線使用淺層站體,1870年時隨區域鐵路(DR)通車啟用,為該公司的內環線東延段(Inner Circle;西敏站-黑衣修士站)所屬車站,曾有多種行駛模式的列車停靠。貝克盧線及北線則使用深層站體,月台分別自1906年及1914年起投入使用,各自由貝克街及滑鐵盧鐵路(BS&WR)與北線前身——查令十字、尤斯頓及漢普斯特鐵路(CCE&HR)兩家業者營運。在1920年的過河地鐵施工期間、1930年代至第二次世界大戰爆發初期,以及2014年的翻新工程實施期間,本站的路軌、月台和站內硬體設施亦經歷了改造。

伦敦市长官邸

地點
倫敦市長官邸(Mansion House)是倫敦中心的歷史城區倫敦市的首長——倫敦市市長的官邸,用於倫敦市一些正式儀式。它建於1739年到1752年,帕拉第奧式建築。該建築有三層,立面門廊有六根科林斯柱,三角形山花中央描繪代表倫敦市的人物踐踏她的敵人。 主要接待室稱為「埃及廳」(Egyptian Hall),但是並未採用埃及的圖案。倫敦地鐵設有同名車站「市長官邸站」,但實際上離市長官邸最近的地鐵站是銀行站。

沃克斯霍爾橋

地點
沃克斯霍爾橋(Vauxhall Bridge) 是一座位於英國倫敦中心區泰晤士河上的拱橋,是二級登錄建築。此橋的南岸是沃克斯霍爾,北岸是皮姆利科,其上由A202號公路通過。1906年時為了取代1809年至1816年間搭成的舊沃克斯霍爾橋(原稱攝政橋)而建。實際上和舊沃克斯霍爾橋一樣,現在的沃克斯霍爾橋也有許多問題,導致多次更換建築師進行改造。它是倫敦最早承載有軌電車和兩條公路的橋樑。1963年時曾有計劃將此橋拆掉,改建七層的現代化大型百貨商場,但是該計劃耗資過巨而流產。除去加上了欄杆和不同的道路規劃外,現在沃克斯霍爾橋外貌和1907年時毫無區別。

Oxo塔

地點
Oxo塔(Oxo Tower)是英國倫敦的一座建築,位於泰晤士河南岸。這座建築內部包括商店、畫廊、酒吧等設施。Oxo塔最初是一座發電站,在1920年代改建為冷庫。1990年代,該建築進行了重新設計。
路線簡介

路線長度

21.7 公里

累計爬升

105 m

步數

31000
創建者:
Ann
在應用中打開打開