大漢溪左岸自行車道

鶯歌區是臺灣新北市下的一個市轄區，因為境內盛產窯土，因此陶瓷製造工業發達。

三鶯二橋是台灣的一座公路橋樑，跨越大漢溪、連接新北市樹林區與鶯歌區。雖出口坐落於樹林區境內，但為三峽區主要聯外道路，故命名為三鶯二橋。2013年12月開工興建，2017年9月21日下午3時通車。為改善三峽區市道110號以及三鶯大橋交通壅塞之情況，因而有興建此一橋樑的民意出現。工程設計從台北大學特定區的學府路大義路口向北穿越國道三號後，往北與柑園街二段相交，跨越大漢溪及縱貫鐵路，以新闢橋樑在鶯歌阿四巷銜接鶯歌區中正一路（市道114號）。全線長約1,438公尺，其中橋梁段長約571公尺，道路寬度21.8至40公尺，配置雙向4至6車道。另為確保機車及自行車騎士安全，雙向均畫設機慢車道，串連自行車、人行道，提供大漢溪兩岸綠色遊憩親水動線。為避開到台鐵高壓纜線，三鶯二橋爬坡設計橋梁高達6%，180度陡降迴轉的阿四坑引道。三鶯二橋將做為接下來三鶯大橋改建時的替代橋梁。本工程主辦機關為新北市政府新建工程處，設計監造單位為林同棪工程顧問股份有限公司，接續承包商為榮金營造工程股份有限公司。接續工程獲得行政院公共工程委員會第17屆公共工程金質獎「公共工程品質優良獎」佳作。

柑園大橋為一座跨越大漢溪，連接台灣新北市樹林區山佳以及柑園的橋樑，於1960年時完工通車。橋樑兩端所連接的道路皆為佳園路，在山佳端另有高架出入口連至環河路，能夠更快速的到達樹林市區。柑園大橋2004年艾利颱風侵襲下受損，南段（右岸側）橋墩外露被列為危橋，2009年6月改建成今貌。主橋北段是傳統的簡支5跨5墩PCI梁橋，而主橋南段䁻是改建的4跨4墩鋼構架鋼橋，每跨4支連續箱型梁，鋼柱的下半部外包以厚達1.3公尺的混凝土。然而因為南端的佳園路拓寬已久，目前橋樑無法容納過多的車流道造成服務品質下降，因此除了橋樑南端在拓寬之外，另在大漢溪下游處興建柑園二橋，以期能夠舒解車流。

柑園二橋為一座跨越大漢溪，位於台灣新北市樹林區的橋樑。興建原因為原本連接樹林區柑園及山佳地區的柑園大橋，由於附近的土城區頂埔工業區、樹林區山佳、柑園及台北大學特定區開發急速發展，衍生大量通過性車流，加上柑園地區為土城工業區及三峽區通往山佳地區的必經之路（北84線、北85線），導致樹林柑園地區交通擁塞日益嚴重，為抒解現有柑園大橋及柑園街一段之交通流量，因此在柑園大橋下游一公里處興建柑園二橋。柑園二橋由台灣世曦工程顧問股份有限公司所規劃設計，橋址為大漢溪左岸銜接樹林區環河路及八德路，跨越大漢溪後銜接北84線（柑園街），並銜接到跨越三峽河的柑城橋到土城區。橋樑全長約980公尺，寬23公尺，配置雙向四車道、機車專用道及人行道兼自行車道。工程項目包含橋樑、道路、排水、大地、景觀、號誌、電纜附掛等工程。

鶯歌成發居位於新北市鶯歌區東鶯里，面對縱貫鐵路，是日治時期鶯歌望族陳發的居所，取其姓名諧音將其命名為「成發居」。

鶯歌車站位於台灣新北市鶯歌區，為臺鐵縱貫線的鐵路車站。未來新北捷運系統的三鶯線也於此設站，屆時乘客可藉由連通廊道相互轉乘。