碧潭吊桥健走

瑠公圳是位于台湾台北的灌溉水圳系统，为清朝乾隆年间由垦户郭锡瑠（瑠公）兴建，用于灌溉今台北市东侧松山地区的农田。今日几乎已经全部予以填平或荒废，只在台北市东侧、新北市新店区内仍残留几小段水道。由于20世纪以来台北市区地景的快速变迁，一般大众常对于瑠公圳的切确路线有错误认知。新店区的“大坪林圳”、台北市区的“雾里薛圳”常被误列入瑠公圳范围，实际上此三圳原先使用不同的水源、拥有不同的管理者、流经不同的灌溉区域，只是后期管理组织合并而导致误解。更多人将今台北市新生北路高架桥下、于1930年代兴建的“堀川”（特一号排水沟）误以为是瑠公圳，但前者只是在部份路段与“雾里薛圳”的渠道相邻，两者用途更大相迳庭。

碧潭吊桥，原名“碧桥”，位于台湾新北市新店区之碧潭风景区内，近台北捷运新店站，跨越新店溪。桥体为双塔双铰单跨式吊桥，桥塔间长200公尺、桥长186.6公尺、宽度3.5公尺、海拔30公尺，可乘载约1,000人。1937年8月竣工，2013年8月5日公告为新北市市定古迹。 碧潭吊桥也是新店区区徽主要的组成元素。

碧潭是位于台湾新北市新店区的风景型观光景点。根据《新店市志》记载，碧潭又称为赤壁潭、石壁潭、狮山边大潭，是新店溪从山区流入新店市区时，因为河面变得较为宽阔而形成类似水潭状的河段。由于河面水色澄碧因此被称为碧潭，并因为其景色优美且拥有台北周围地区少见的吊桥建筑，桥下有小船、游艇出租，泛舟于溪上，别有一番风味；是早年台北郊区很受欢迎的风名胜之一。

新店站位于台湾新北市新店区，为台北捷运松山新店线（新店线）的捷运车站。捷运兴建前原为台汽新店站的客运车站及停车场。已经废线的台湾铁路管理局新店线亦曾于附近设有新店车站（木造站房原设于现今光明街47、49号处，捷运站体北北东方300公尺，与捷运站位置不同）。本站为台北捷运车站地理位置中最南端的车站。

福尔摩沙高速公路碧潭桥，又称为北二高碧潭桥、国道三号碧潭桥，是台湾的一座高速公路桥梁，位于新北市新店区碧潭，于碧潭吊桥下游约250公尺处，跨越新店溪，全长约800公尺，北起新店碧潭隧道，南衔接安坑交流道，是福尔摩沙高速公路（北二高）重要桥梁之一。落成后成为碧潭的新地标，是台湾第一座预力混凝土拱桥，与碧潭吊桥及碧潭大桥合称“碧潭三桥”。由于国道三号碧潭桥衬托出碧潭湖光山色，名列中华民国国道六大绝美亮点第四名。

碧潭大桥，是台湾一座公路桥梁，位于新北市新店区碧潭，横跨新店溪，位于市道110号上，联络新店顶城里与张南里，是“碧潭三桥”其中之一，也是新店市区与安坑两地重要的联络桥梁。